Комплекты для ремонта удара подвеса воздуха фронта класса W220 Benz s A2203202438 Мерседес проветривают клапан меди

Детальный характер продукции

Надежный подвес воздуха Benz Мерседес разделяет клапаны подвеса A2203202438 для удара подвеса воздуха фронта W220.

Спецификация

Соответствующий для: Benz W220 S350 S500 S430 S500 S600 S55 Мерседес

AMG S280 S320 S350 S400 S430 S5

Положение: Фронт
 Гарантия: 12 месяца
Преимущество: Фабрика сразу с оптовой ценой.

OEM нет:

2203202438, A2203205113, A2203202438

Изображение продукта:

Удар & подвес воздуха

1. Удар воздуха тип амортизатора удара overlade который можно надуть с воздухом для увеличения способности обремененной заботами подвеса.
    
2. Подвес связь между дорогой и телом автомобиля. Работа подвеса уменьшить, насколько возможно в контролируемую моду, вибрации от колеса и тело автомобиля причиненные неровной дорогой или сменами направления. Каждую попытку необходимо сделать для предотвращения этих вибраций от быть переданным телу автомобиля, который нужно уменьшить тряхнуть, соорудить и нырнуть, избегает пошатывать, и обеспечивает оптимальные контакт и тракцию дороги с минимальным выскальзыванием. Система подвеса состоит из ряда компонентов, включая подшипники поддержки распорки, весны, амортизаторы удара, ведущие шатуны (соединительные тяги), стабилизаторы, поддержки цапфы, подшипники колеса, оружие подвеса (оружие и тянущие штанга контроля), тормозы колеса, оправы, покрышки, конечные передачи и управление рулем.

Амортизаторы удара и как они работа

Амортизаторы удара уменьшить и замедлить вибрации от весен, который почему технически они правильно названо амортизаторы колебаний. Амортизаторы колебаний преобразовывают кинетическую энергию в тепловую энергию через жидкое трение. Это включает подачу масла будучи замедлянным проходами клапана внутри демфера.

Преимущества амортизатора удара подвеса воздуха

1. Автомобиль можно держать на своем идеальном независимом высоты цапфы своей переменной нагрузки. Управлять безопасностью улучшенные должные к лучшей дороге регулируя, например, вечером держащ такое же положение фары.

2. Управляющ динамикой, дорога регулируя и комфорт улучшена. Подвес мягок и удобен во время медленный управлять и будет заметно жестче во время более быстро управлять. Подвес отвечает динамической нагрузке по мере того как он реагирует к быстро изменяющаяся нагрузка.

3. Улучшайте ядровую изоляцию воздушной подушки и понизьте частоту резонанса, которая водит к более ровной и более удобной езде.

4. Более высокая способность поглотить энергию которая значит лучшую и более безопасную регуляцию в весьма управляя условиях.

Информация о компании: