| MOQ: | 1 часть |
| цена: | лично переговорить |
| standard packaging: | Нейтральная упаковка и признавает требование клиента специальное упаковывая. |
| Delivery period: | через 1-5 рабочих дней после получили вашу компенсацию |
| payment method: | Т/Т, западное соединение, ПайПал, Л/К, Алипай, банковский трансфер, , Д/А, Л/К, наличные де |
| Supply Capacity: | 30000 шт / месяц |
Быстро детализированный
Блок клапана соленоида подвеса воздуха для компрессора 4Ф0616013 подвеса воздуха АУДИ А8Д34Э А6К6
| ОЭМ нет. | 4Ф0616013,4Ф0 616 013 |
| Соответствующий для | АУДИ А8Д34Э А6К6 |
| Положение | Фронт |
| Гарантия | 12 месяца |
| Преимущество | Фабрика сразу с оптовой ценой. |
![]()
Удар воздуха & подвес и они как работать
Подвес связь между дорогой и телом автомобиля. Работа подвеса уменьшить, насколько возможно в контролируемую моду, вибрации от колеса и тело автомобиля причиненные неровной дорогой или сменами направления. Каждую попытку необходимо сделать для предотвращения этих вибраций от быть переданным телу автомобиля, который нужно уменьшить тряхнуть, соорудить и нырнуть, избежать пошатывать, и обеспечить оптимальные контакт и тракцию дороги с минимальным выскальзыванием.
| MOQ: | 1 часть |
| цена: | лично переговорить |
| standard packaging: | Нейтральная упаковка и признавает требование клиента специальное упаковывая. |
| Delivery period: | через 1-5 рабочих дней после получили вашу компенсацию |
| payment method: | Т/Т, западное соединение, ПайПал, Л/К, Алипай, банковский трансфер, , Д/А, Л/К, наличные де |
| Supply Capacity: | 30000 шт / месяц |
Быстро детализированный
Блок клапана соленоида подвеса воздуха для компрессора 4Ф0616013 подвеса воздуха АУДИ А8Д34Э А6К6
| ОЭМ нет. | 4Ф0616013,4Ф0 616 013 |
| Соответствующий для | АУДИ А8Д34Э А6К6 |
| Положение | Фронт |
| Гарантия | 12 месяца |
| Преимущество | Фабрика сразу с оптовой ценой. |
![]()
Удар воздуха & подвес и они как работать
Подвес связь между дорогой и телом автомобиля. Работа подвеса уменьшить, насколько возможно в контролируемую моду, вибрации от колеса и тело автомобиля причиненные неровной дорогой или сменами направления. Каждую попытку необходимо сделать для предотвращения этих вибраций от быть переданным телу автомобиля, который нужно уменьшить тряхнуть, соорудить и нырнуть, избежать пошатывать, и обеспечить оптимальные контакт и тракцию дороги с минимальным выскальзыванием.